低空经济核心逻辑梳理!低空经济概念股一览
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随着社会发展和科技进步,低空经济已成为越来越火热的话题。低空经济是指在地面与高空之间的低空领域,涉及飞行器、航空机场等相关产业,其发展潜力巨大。本文将对低空经济的核心逻辑进行深度梳理,并为投资者推荐几支概念股。
低空经济是什么?
低空经济中的“低空”,一般是指在垂直高度1000米以内、根据实际需要延伸至不超过3000米的空域范围。
低空经济就是指依托于低空空域,以民用航空器为载体,以载货、载人及其他作业等多场景低空飞行活动为索引,带动相关领域融合发展的综合性经济业态。
复盘来看,低空经济概念自提出以来走势强劲,背后是从国家部门到地方政府的全面政策推动,尤其是持续推进的法律法规顶层设计:
2023年10月,工信部等四部门印发《绿色航空制造业发展纲要(2023—2035年)》,提出加快电动垂直起降航空器(eVTOL)、轻小型固定翼电动飞机、新能源无人机等创新产品应用。
2024年1月1日,《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行,从应用合规方面对无人驾驶航空器从设计生产到运行使用进行全链条管理。该《条例》的发布,标志着作为低空经济主导产业的无人机产业迈入“有法可依”的规范化发展新阶段。
3月27日,工信部、科技部、财政部、民航局4部门联合发布《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》。《方案》对我国通用航空产业发展做出指引,并计划以此推动低空经济增长。
具体目标上,《方案》提出,到2027年,形成20个以上应用示范、10家以上龙头企业。到2030年要形成万亿级市场规模!重点任务上,提及推动400Wh/kg航空锂电量产、500Wh/kg锂电应用验证。
地方政府对于低空经济的发展机会也极为重视,据不完全统计,广东、山东、安徽、江西等近20个省份均在2024年政府工作报告中提到要发展低空经济、通用航空。
低空经济的落地场景极为多样化,其中最受关注的两条路线分别是货运无人机和载人eVTOL(飞行汽车)。
飞行汽车方面,全球首例用电动垂直起降航空器不久前刚刚完成跨海跨城模拟载人飞行:电动垂直起降航空器“盛世龙”从深圳蛇口邮轮母港起飞后,降落在珠海九洲港码头,全程用时约20分钟。
但需要注意的是,该航空器尚未获取适航证后,载人飞行实际运行预计将于2026年开启。
对此,开源证券在3月25日研报中指出,无人机将成为最先商业化落地的低空经济产业链(环节)。微轻小型正常无人机无需适航认定,中大型无人机适航管理审批有望加速。
事实上,在货运物流无人机方面,美团、京东、顺丰、大疆等行业龙头均已发布物流无人机产品,且美团外卖已在深圳市、上海市开通“美团无人机”配送服务。
低空经济+无人机概念股一览
低空经济概念股航天宏图,流通市值为64.57亿元,公司掌握遥感测绘领域无人机相关核心技术,自建无人机生产线并自主研发了无人机监管平台,可实现对无人机的实时监控和管理。并与高校合作建立无人机培训基地,为行业培养专业人才
低空经济概念股恒宇信通,流通市值为6.68亿元,公司业务涉及无人机地面工作站显控设备研制。
低空经济概念股纵横股份,流通市值为45.89亿元,国内垂直起降固定翼无人机领域规模领先、最具市场竞争力的工业无人机企业之一。深度参与智慧空管、空中交通服务、低空智联安全管控等项目研究以及多项行业标准编制。
低空经济概念股广联航空,流通市值为45.3亿元,公司目前已承接部分低空载人运输机、无人运输机、飞行汽车等飞行器结构类产品的研制业务。
低空经济概念股航新科技,流通市值为28.85亿元,公司以通航维修为业务核心,在低空经济领域主要介入空域安全和飞行服务保障产业,主要包括空域管控系统、通航产业相关设备与系统研制、无人机飞行信息系统、载人无人机健康管理系统等。
低空经济概念股中无人机,流通市值为103.31亿元,公司是专注于大型固定翼长航时无人机系统成体系、多场景、全寿命的整体解决方案提供商,主要从事无人机系统的设计研发、生产制造、销售和服务。
低空经济概念股中科星图,流通市值为203.38亿元,公司在低空经济相关的业务布局包括基础平台产品研发,全套解决方案研发和相关产业生态建设。旗下有主营无人机遥感数据处理、应用与服务的子公司。
低空经济概念股观典防务,流通市值为36.98亿元,公司主营无人机飞行服务与数据处理和无人机系统及智能防务装备的研发、生产与销售。凭借自主研发的无人机,十余年来积累创建了大量拥有自主知识产权的自有数据库和专业处理技术。
低空经济概念股赛为智能,流通市值为41.29亿元,公司是无人机领域国标《系留无人机系统通用要求》的联合主导编制单位,拥有多款无人机产品。其中,系留多旋翼无人机国内首创,转子发动机填补了国内空白,大载荷无人直升机国内领先。
低空经济概念股爱乐达,流通市值为25.81亿元,公司无人机产能主要供应客户为中航无人机公司等,目前已完成了某无人机机翼、挂飞吊舱组件产品装配
低空经济概念股杰创智能,流通市值为15.79亿元,公司的空域管控设备管理系统、智慧定位产品、无线信号分析技术等可用于对无人机的状态监控.性能分析、故障管理、定位管理、数据采集等。
低空经济概念股雷科防务,流通市值为58.52亿元,公司的无人机防御系统在民航领域能够对低空入侵飞行器进行预警、跟踪,处置等。
低空经济概念股山东矿机,流通市值为49.83亿元,公司战略转型业务包括无人机、航空发动机等;子公司业务范围包括低空无人机研发、生产维修、销售等。.
低空经济概念股北纬科技,流通市值为24.11亿元,公司参股公司拥有御空低空智联管控平台,支持多品牌型号无人机、无人自动机场等多端地空协同接入,目前已研发出有较强竞争力的无人.机专用5G机载终端。.
低空经济概念股华平股份,流通市值为22.12亿元,公司提供低空网络-无人机网络建设及运营服务,打造低空全域覆盖运营网络,无人机事业部作为无人机低空网络运营商提供“空地—体”端到端的产品与技术能力。
低空经济概念股星网宇达,流通市值为34.95亿元,主营包含无人机导航产品和稳控产品;公司的高精度光纤惯导产品成功在某型察打一体无人机上定型,并获得千方级订单;拥有“长航时固定翼无人机的姿态稳定算法”技术。
低空经济概念股立航科技,流通市值为10.43亿元,公司在飞机零件加工、飞机部件装配和飞机工艺装备开发和制造等领域有多年积累,自然延伸出无人机产品的研发和制造业务。..
低空经济概念股格尔软件,流通市值为29.49亿元,公司研发了自主可控软硬件的无人机身份信标系统,深度融合匹配国产芯片、信创系统、国密算法,精准识别无人机身份,可有效解决无人机身份识别难控制的问题。
低空经济概念股中信海直,流通市值为101.49亿元,公司拥有中国民用航空中南地区管理局核发的《民用无人驾驶航空器经营许可证》,长期有效。目前已发展陆上通航业务,包括应急救援、城市综合服务以及覆盖粤港澳大湾区的低空游览业务。
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